요약 본문
FedEx Corporation (이하 FedEx)은 2026년 1월 15일, 자회사인 FedEx Freight Holding Company, Inc. (이하 FedEx Freight)의 스핀오프를 앞두고 총 18억 달러 규모의 신용 시설 계약을 체결했습니다. 이 계약은 5년 만기 12억 달러 규모의 회전 신용 시설(Revolving Credit Facility)과 3년 만기 6억 달러 규모의 지연 인출 기간 대출 시설(Delayed Draw Term Loan Facility)로 구성됩니다. 이 신용 시설은 스핀오프 완료를 조건으로 합니다.
회전 신용 시설의 자금은 일반 기업 목적(인수 포함) 및 스핀오프 관련 수수료와 비용 지불에 사용될 예정입니다. 기간 대출 시설의 자금은 스핀오프와 관련하여 FedEx에 현금 배당금을 지급하고, 스핀오프 관련 기타 거래 자금을 조달하며, 스핀오프 관련 수수료 및 비용을 지불하는 데 사용될 것입니다. 대출 이자율은 FedEx Freight의 신용 등급에 따라 기본 금리 또는 벤치마크 참조 금리에 가산 금리(기본 금리 0.00%~0.75%, 벤치마크 금리 1.00%~1.75%)가 적용됩니다.
FedEx Freight는 스핀오프 후 첫 완전 회계 분기부터 총 부채 비율을 특정 기간 동안 3.75:1.00 이하, 이후 3.50:1.00 이하로 유지해야 합니다. 5억 달러 이상의 현금 인수를 완료한 경우 일시적으로 총 부채 비율을 4.00:1.00으로 높일 수 있습니다. 또한, 2026년 1월 12일, Stephen E. Gorman 이사는 FedEx Freight의 스핀오프 후 FedEx Freight 이사회에 합류하기 위해 FedEx 이사회에서 사임할 것임을 통보했습니다. 그의 사임은 FedEx의 운영, 정책 또는 관행과 관련된 어떠한 불일치도 없었습니다.