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Sera Economics

현대차 (005380)

코스피 상장 · 업종코드 30121 · 설립 1967년 12월 29일

508,000원+35,000원 (+7.40%) 상승
시가총액
104.0조원
52주 최고
510,000원
52주 최저
490,000원
거래량
1,291,522
당일 고가
510,000원
당일 저가
490,000원
전일 종가
473,000원

현대차(종목코드 005380)는 코스피(KOSPI) 상장 종목으로, 현재 주가는 508,000원이며 전일 대비 7.40% 상승했습니다. 52주 변동폭은 490,000원~510,000원이며 시가총액은 104.0조원입니다. 대표이사는 정의선, 무뇨스 바르셀로 호세 안토니오, 최영일(각자 대표이사)이며, 본사는 서울특별시 서초구 헌릉로 12에 위치합니다.

현대차 사업 개요 및 AI 분석

[사업 개요] 현대자동차는 1967년 설립된 한국의 대표적인 상장기업으로, 자동차 및 자동차 부품의 제조 및 판매를 핵심 사업으로 영위하고 있습니다. 주요 제품으로는 승용차, SUV, 전기차(아이오닉 시리즈, EV6, EV9 등), 하이브리드차, 제네시스 럭셔리 브랜드 차량, 그리고 상용차(엑시언트 수소전기트럭, 봉고 III 등)를 포함한 다양한 라인업을 구축하고 있습니다. 또한, 차량 할부금융 및 결제대행 서비스, 그리고 현대로템을 통한 철도차량 제작, 방산 솔루션, 에코플랜트 사업 등도 수행하고 있습니다. 2025년 3분기 기준 매출의 약 78.2%가 차량 부문에서 발생하며, 기타 부문(현대로템)이 5.4%를 차지합니다. 현대자동차그룹은 글로벌 톱3 완성차 업체 중 하나로, 특히 미국 시장에서 2025년 연간 도매 판매 100만 대를 돌파하는 등 선진 시장에서 높은 시장 지위를 확보하고 있습니다. [핵심 경쟁력] 현대자동차는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 혁신적인 전기차 기술력과 고성능 전기차(아이오닉 5 N) 개발 역량을 보유하고 있으며, 소프트웨어 중심의 자동차(SDV) 전환과 자율주행(레벨 4 로보택시) 기술 개발에 적극 투자하고 있습니다. 또한, 로보틱스(보스턴 다이내믹스 인수) 및 수소 에너지 분야로 사업 영역을 확장하며 미래 모빌리티 솔루션 기업으로의 전환을 추진 중입니다. 다양한 차종과 파워트레인(내연기관, 하이브리드, 전기차, 수소전기차)을 아우르는 폭넓은 제품 포트폴리오와 고급 브랜드 제네시스를 통해 선진 시장 및 고부가가치 차종 판매 비중을 높여 수익성을 확보하고 있습니다. 그룹 내 수직계열화는 부품 수급 및 비용 효율성 측면에서 경쟁 우위를 제공하며, 스마트 팩토리 구축을 통한 생산 효율성 증대도 강점입니다. [실적 분석] 현대자동차의 매출은 2022년 142조 5,275억 원에서 2025년 186조 2,545억 원으로 꾸준히 성장했습니다. 연간 매출 성장률은 2023년 14.1%, 2024년 7.7%, 2025년 6.3%로 점진적인 둔화 추세를 보였습니다. 영업이익은 2022년 9조 8,198억 원에서 2023년 15조 1,269억 원으로 크게 증가했으나, 2024년 14조 2,396억 원(전년 대비 -5.9%), 2025년 11조 4,679억 원(전년 대비 -19.5%)으로 감소했습니다. 영업이익률 또한 2023년 9.3%로 정점을 찍은 후 2024년 8.1%, 2025년 6.2%로 하락하는 추세입니다. 이는 미국 관세 영향, 글로벌 인센티브 증가, 경쟁 심화 등의 요인에 기인합니다. 2025년 4분기 매출액은 46조 8,386억 원, 영업이익은 1조 6,954억 원을 기록했습니다. [재무 건전성] 현대자동차의 부채비율은 2022년 181.36%에서 2023년 177.44%로 소폭 개선되었으나, 2024년 182.52%, 2025년 188.95%로 다시 증가하는 추세를 보였습니다. 이는 재무 건전성 측면에서 지속적인 관리가 필요함을 시사합니다. (ROE 및 유동비율은 제공된 데이터에 포함되어 있지 않습니다.) [전망] 현대자동차는 글로벌 수요 둔화와 경쟁 심화, 거시경제 불확실성 확대 등 어려운 경영 환경을 예상하고 있습니다. 이에 대응하여 친환경차(HEV, EREV) 및 SDV(소프트웨어 중심의 자동차) 전환을 위한 자율주행, AI 분야에 2026년까지 총 17조 8천억 원을 투자할 계획입니다. 2026년 연간 도매 판매 목표는 415만 8,300대, 매출 성장률 목표는 1.0~2.0%, 영업이익률 목표는 6.3~7.3%로 설정했습니다. 고성능 전기차 개발, 스마트 팩토리 구축, 글로벌 EV 라인업 확대, 수소 사업 역량 강화 등을 통해 미래 모빌리티 시장을 선도하고 지속적인 성장을 추구할 것으로 전망됩니다.

최근 재무제표 (2025~2021년, 출처: DART)

연도매출액영업이익당기순이익자산총계부채총계자본총계
2025186.3조원11.5조원-368.8조원241.2조원127.6조원
2024175.2조원14.2조원-339.8조원219.5조원120.3조원
2023162.7조원15.1조원-282.5조원180.7조원101.8조원
2022142.5조원9.8조원-255.7조원164.8조원90.9조원
2021117.6조원6.7조원-233.9조원151.3조원82.6조원

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