요약 본문
현대자동차는 2024년 사업보고서를 통해 주요 경영 현황을 공시했습니다. 2024년 1월 1일부터 12월 31일까지의 사업연도에 대한 보고서로, 대표이사는 무뇨스 바르셀로 호세 안토니오입니다. 회사는 2024년 S&P, Moody's, Fitch, NICE신용평가, 한국신용평가, 한국기업평가 등 국내외 주요 신용평가기관으로부터 기업신용등급 및 회사채 신용등급이 상향 조정되었습니다. 특히 Moody's는 Baa1(Positive)에서 A3(Stable)로, S&P는 BBB+(Positive)에서 A-(Stable)로, Fitch는 BBB+(긍정적)에서 A-(안정적)으로 상향 조정되었습니다.
연결대상 종속회사는 2024년 기초 148개에서 기말 166개로 증가했으며, 주요 종속회사 수는 24개에서 97개로 크게 늘었습니다. 당기 중 HYUNDAI MOTOR INDIA LIMITED는 인도증권거래소(NSE)에 상장되었습니다. 신규 연결된 자회사로는 오토피아제칠십팔차유동화전문 유한회사, Hyundai Capital Kazakhstan Limited Liability Partnership 등 22개사가 있으며, Hyundai Motor Manufacturing Rus LLC (HMMR) 등 5개사는 연결 제외되었습니다. 사업목적에는 2023년 '부동산 개발 및 임대업', '금융상품판매대리·중개업'이 추가되었고, 2025년 3월 20일 정기주주총회에서 '수소사업 및 기타 관련사업' 추가가 상정될 예정입니다.
2024년 차량부문 매출액은 약 136조 7,250억원, 영업이익은 약 11조 4,115억원을 기록했으며, 기타부문(현대로템 등) 매출액은 약 10조 594억원, 영업이익은 약 1조 328억원을 기록했습니다. 현대로템의 2024년 누적 매출액은 4조 3,766억원이며, 수주잔고는 18조 7,578억원에 달합니다. 회사는 주주가치 제고를 위해 2024년에 발행 주식의 1%를 소각 완료했으며, 2025년과 2026년에 각각 발행 주식의 1%씩 소각할 예정입니다. 또한, 2025년부터 배당 및 자사주 매입·소각 합계 기준 TSR의 35% 이상 주주환원 정책을 추진할 계획입니다.
2024년 현대자동차의 국내 공장 생산능력은 1,806,000대이며, 미국, 인도, 튀르키예, 체코, 브라질, 베트남, 인도네시아 등 해외 공장을 포함한 총 생산능력은 3,889,000대입니다. 2024년 주요 신차 출시 및 부분변경 모델로는 '2024 엑시언트 프로', '더 뉴 아이오닉5', '제네시스 G90 블랙', 'ST1 카고 및 카고 냉동', 'GV70 부분변경 모델', '2025 싼타페', 'G80 전동화 부분변경 모델', '더 뉴 캐스퍼' 등이 있습니다.