S
Sera Economics
HD한국조선해양
1분기보고서2024.05.16AI 한글 요약

HD한국조선해양 1분기보고서

HD한국조선해양은 2024년 1분기 연결기준 매출액 5조 5,156억원을 달성하고 영업이익 흑자 전환에 성공했으며, 조선 부문 신조선가 상승과 대규모 수주잔고를 확보했습니다.

핵심 포인트

  • 2024년 1분기 연결기준 매출액은 5조 5,156억 2,600만원을 기록했습니다.
  • 당분기 영업이익은 1,601억 6,300만원으로 전분기 대비 흑자 전환했습니다.
  • 2024년 3월 31일 기준 총 수주잔고는 77조 1,795억 9,600만원에 달합니다.
  • 조선 부문 신조선가는 수주잔고 확보 및 원가 상승 등으로 지속 상승 추세입니다.
  • HD현대삼호㈜와 HD현대미포㈜의 조선 부문 가동률은 각각 116.0%, 101.9%로 생산능력을 초과하여 가동 중입니다.
  • 당분기말 부채비율은 158.87%로 전분기 대비 개선되었으며, 이자보상배율은 2.67로 재무 건전성이 향상되었습니다.
  • 회사는 생산능력 증대를 위해 2024년 당분기에 2,194억원을 투자했으며, 향후 8,742억원의 추가 투자 계획을 발표했습니다.
  • 친환경 선박 기술, 자율운항 스마트쉽, 메탄올/암모니아 힘센엔진 등 고부가가치 기술 개발에 지속적으로 투자하고 있습니다.

요약 본문

HD한국조선해양은 2024년 1분기(1월 1일~3월 31일) 연결기준 매출액 5조 5,156억 2,600만원을 기록했습니다. 사업부문별 매출 비중은 조선 87.2%(4조 8,075억 6,400만원), 엔진기계 8.1%(4,486억 5,300만원), 해양플랜트 2.0%(1,121억 5,000만원), 그린에너지 1.8%(975억 9,000만원), 기타 0.9%(496억 6,900만원)입니다. 당분기 영업이익은 1,601억 6,300만원으로 전분기 영업손실 190억 4,400만원에서 흑자 전환했습니다. 2024년 3월 31일 기준 총 수주잔고는 77조 1,795억 9,600만원이며, 당분기 신규계약액은 15조 4,252억 4,600만원입니다. 조선 부문 신조선가는 충분한 수주잔고 확보, 건조 원가 상승, 해상 운임 상승에 대비한 선박 확보 경쟁 심화로 지속 상승 추세입니다. 예를 들어, 320,000 DWT 원유운반선 가격은 2023년 128.0백만 달러에서 2024년 당분기 130.0백만 달러로 상승했습니다. 주요 원재료 매입액은 총 3조 6,176억 7,800만원으로, 조선 부문 기자재 및 강재가 큰 비중을 차지합니다. 원재료 가격은 조선 부문의 후판(STEEL PLATE)이 2023년 톤당 1,130,000원에서 2024년 당분기 1,035,000원으로 하락했고, 그린에너지 부문의 웨이퍼(WAFER) 수입 가격도 2023년 장당 $0.49에서 2024년 당분기 $0.24로 하락했습니다. HD현대삼호㈜와 HD현대미포㈜의 조선 부문 가동률은 각각 116.0%, 101.9%로 생산능력을 초과하여 가동 중입니다. 당분기말 부채비율은 158.87%로 전기 160.65% 대비 개선되었습니다. 이자보상배율은 2.67을 기록하며 이자비용을 충분히 감당할 수 있는 수준으로 전환되었습니다. 회사는 생산능력 증대를 위해 2024년 당분기에 총 2,194억원의 투자를 진행했으며, 향후 총 8,742억원의 추가 투자 계획을 가지고 있습니다.

📌 투자자 입장에서의 의미

HD한국조선해양의 1분기 흑자 전환과 대규모 수주잔고는 견조한 실적 개선세를 보여주며, 조선 시황 회복과 고부가가치 선박 중심의 경쟁력 강화가 투자 매력을 높이고 있습니다. 또한, 재무 건전성 개선과 지속적인 연구개발 투자는 장기적인 성장 잠재력을 시사합니다.

이 요약은 AI(Google Gemini)가 DART 공시 원문을 한국어로 정리한 것입니다. 정확한 사실 확인 또는 인용을 위해서는 반드시 원문을 참조하세요.

📄 DART 원문 보기

AI 요약 생성: 2026. 5. 9. PM 9:21:20

HD한국조선해양 1분기보고서 (20240516) AI 한글 요약