요약 본문
HD한국조선해양은 2025년 1월 1일부터 6월 30일까지의 반기보고서를 통해 회사의 개요와 사업 현황을 보고했습니다. 당사는 1973년 12월 28일 설립된 주권상장법인으로, 2019년 6월 3일 지주회사로 전환하여 현재 26개의 종속회사를 연결대상으로 두고 있습니다. 2025년 상반기 연결기준 총 매출액은 14조 2,001백만원을 기록했으며, 이 중 조선사업이 12조 1,000백만원(85.2%)으로 가장 큰 비중을 차지하고, 엔진기계사업이 1조 4,411백만원(10.1%), 해양플랜트사업이 4,093백만원(2.9%), 그린에너지사업이 2,198백만원(1.5%)을 기록했습니다.
주요 사업 부문별로 보면, 조선사업은 일반상선, 고부가가치 가스선, 해양관련 선박, 최신예 함정 건조 및 수소·암모니아 추진운반선 개발에 주력하고 있습니다. 해양플랜트사업은 원유 생산·저장설비 공사를, 엔진기계사업은 대형·중형 엔진 및 육상용 엔진발전 설비 공급과 친환경 제품 개발을 수행합니다. 그린에너지사업은 태양광 모듈 및 제어시스템 공급을 포함합니다. 당사는 2023년 3월 28일 정기주주총회를 통해 상호를 'HD한국조선해양주식회사'로 변경하고 본점 소재지를 경기도 성남시로 이전했습니다.
신조선 가격은 2025년 상반기 동안 작년 대비 소폭 하락했으나 여전히 높은 수준을 유지하며 공급자 우위 시장이 지속되고 있습니다. 해양플랜트 사업은 국제적인 인플레이션, 원자재 가격 상승, 조선업 호황 및 해양 산업 투자 확대로 가격 상승 추세를 보입니다. 엔진기계 사업은 이중연료엔진 적용률 증가에 따라 전반적인 엔진 가격이 증가하는 추세입니다. 반면, 태양광 모듈 가격은 공급 과잉 심화로 인해 하락세를 보였습니다. 주요 원재료인 STEEL PLATE와 형강 가격은 2023년 대비 2025년 상반기에 하락했습니다.
HD한국조선해양은 친환경 및 디지털 기술 개발에 적극적으로 투자하고 있습니다. 2021년부터 2025년 6월까지 LNG, 수소, 암모니아, 이산화탄소 운반선 등 다양한 친환경 선박 기술 개발 및 국제 인증을 획득했습니다. 또한, 자율운항 선박 기술, 인공지능 기반 안전관리 시스템 개발, 소형모듈원전(SMR) 기술 적용 원자력 추진 컨테이너선 설계 모델 공개 등 미래 기술 선점에 힘쓰고 있습니다. 2023년 7월에는 STX중공업㈜을 인수하여 HD현대마린엔진㈜으로 공식 출범시켰고, 2024년 8월에는 수소 관련 사업을 위한 자회사 HD하이드로젠㈜을 설립하는 등 사업 포트폴리오를 확장하고 있습니다.